國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的馬匹運(yùn)輸方式是陸運(yùn)，運(yùn)馬車(chē)一般有如下幾種分類方式：按照行走方式分，可以分為自行式運(yùn)馬車(chē)和半掛式運(yùn)馬車(chē)；按照用途分可以分為旅居式和載馬式；按照運(yùn)輸馬匹的性質(zhì)，又可以分為普通馬匹運(yùn)輸車(chē)和賽馬運(yùn)輸車(chē)。
一般運(yùn)馬車(chē)基于汽車(chē)或掛車(chē)底盤(pán)改裝，由底盤(pán)、廂體和裝置組成。廂體內(nèi)部包括馬廄倉(cāng)、物料倉(cāng)、馬具裝備專儲(chǔ)箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等，還配有騎手更衣間、應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備倉(cāng)等等。
普通
運(yùn)馬車(chē)注重高效便捷，設(shè)置馬廄倉(cāng)、物料倉(cāng)和所需的水和通風(fēng)系統(tǒng)，少則裝4-8匹馬，多則9-12匹。相比之下，賽馬運(yùn)輸車(chē)則比較舒適，顯“以馬為本”的宗旨。
馬運(yùn)輸車(chē)的馬廄倉(cāng)空間寬敞舒適，直載和斜載方式都有，但為了讓馬匹在運(yùn)輸過(guò)程中不出現(xiàn)“馬運(yùn)輸應(yīng)激綜合癥”，以直載居多。
馬匹運(yùn)輸方式則是空運(yùn)，航空公司有提供馬匹運(yùn)輸服務(wù)，和傳統(tǒng)的貨物不一樣，馬匹的運(yùn)輸需要在運(yùn)輸前經(jīng)過(guò)一個(gè)星期或者一個(gè)月的安全檢疫，確保馬匹是健康而且穩(wěn)定的，相關(guān)手續(xù)完成后，才可以進(jìn)行空運(yùn)。
